材料、ブランクス

ミノー"O.R.B.S"ダガーとオリジナル

オリジナルミノー系とダガーミノー系

　TAD O.R.B.Sルアーとは、【TADオールラウンダーベイトシリーズ】は、同じミノーやジャークベイトで２つのスタイルから選べ、2種類のスタイルは「オリジナルスタイル」と「ダガースタイル」ですが、長さやウェイトサイズで選ぶ事も可能です。

なお、全てが1本のストレートタイプとなります。

各種スタイルサイズを選べる

　オリジナルスタイル、ダガースタイル共に、基本的な物から限定サイズまでと、幅広く製作しており、仕様などのご相談にも応じております。

オリジナルミノー系とダガーミノー系

“O.R.B.S”ルアーサイズ

1 基本的なサイズ

各サイズの長さ　70mm 　90mm 　100mm　 130mm　 150mm

2 限定 &フルオーダー品

特別サイズ 170mm 　195mm　 215mm〜 MAX380mm

３限定スーパーフローティングモデル

75mm　 95mm 　105mm 　135mm　 155mm

4 限定モデル　　175mm　 200mm

オリジナルとダガースタイル

Ａオリジナルスタイル

　特長は大きな【ヘッド】と【鰓部分】で、ボディは全体的に楕円形で、直角三角形のイメージで、お腹側は平らなテールエンドまでストレート形状です。

ノーズ部分からヘッドトップまでが丸く、そこからテールエンドまでなだらかなストレート形状です。

一見すると丸く大きな頭で、細長い感じのミノーです。

Ｂダガースタイル

　特長は大きな【フラットヘッド】【フラットサイドボディ】で【ボディーのトップ側やベリー側】も平らなフラットスタイルです。

この特長的なボディー形状は《ヘキサゴン》と言い、六角形のフォルムで、ルアーの解説書などに出ている《ヘキサ》や【ヘキサルアーボディー】と言う言葉で使われており、こちらの表現のほうが正しいと思います。

ＡとＢのスタイルにも基本スタイルが有り、初めてのかたや初心者のかたは【基本スタイル】から【サイズを選んで】いただいたほうが良いと思います。

また限定品のご用意も有りますが、スタイルやサイズにより、操作が難しく感じることもあります。

TAD O.R.B.Sルアーの基本系

　フローティングが基本設定となり【スーパーフローティング】や【シンキング】【マックスシンキング】などのご用意もあります。

シリーズの特長は、多くの各銘木材を「ボディーの中身」に【ベース材】と使用し、製作しているということです。

また『ベース材料』などでも少し動き、仕様が変わります。

O.R.B.S 材料の使い分け

　フローティング系に良い材料

《ハードバルサ材、木曽檜、吉野杉、秋田杉、青森ひば》その他数種類

　シンキング系に良い材料

【硬質】な材料《イチョウ、けやき、花梨、カエデ》その他数種類

銘木材も、昨今では社会的背景から入手困難が続きますが、少しでも皆さんに、ご紹介、推薦出来るように頑張っていきます。

また個人的にもまだまだ欲しい材木が沢山有り、がんばって製作を続けたいと思います。

〈オリジナルミノー＆ジャーク〉と〈ダガーミノー＆ジャーク〉

フローティング系での攻めかた

　バルサやウッドのフローティングだと、皆さんのイメージが「軽くて飛ばないルアー」だと考えますが、このモデルでは【ハードバルサやウッド材】を使用しており、飛距離は出ます。

一般的なバルサは【非常に軽い】物ですが【ハードバルサ材】は、一般の物より【固く重い】バルサ材です。

TAD全ての物に当てはまる事ですが、使用する「材料自体の重さ」プラス「ウェイト」を入れた「トータルの重さ」を、考えたことで飛距離が伸びます。

この考え方のひとつは「ウェイト」は、ルアーを《着地ポイントまで飛ばす》ために入れるというTAD独自の「ウェイトの考え方」があるからです。

＊この内容や説明は、別に書きます。　

Ｆ. モデル

　最初にフローティングを、あえて広角に投げることで、ターゲットのエサとなるベイトを探す上でも良いことです。

また、その日のルアーコンディションを見極めるためのひとつの方法としても良いと思います。

また意図的に浅めのエリアに投げ、積極的にボトムコンタクトさせ『砂やゴミ』なども舞上げ、同時に水流も変化します。

この時フロントフック「センターフック」が固くコーティングされたボディと擦れ合うことで、ターゲットによりルアーの位置や存在をアピールすることができます。

シンキング系での攻めかた

　全ての時期、季節で【オールシーズン】使用することができるため、このモデルしか使わない方は『コレひとつを使いこなせば、全ての層がカバーできる』という方が、いるくらいで、当然ですが、ロッドに吊り下げた状態では、全体的に重く感じ、それだけでも飛びそうだと感じますし、そのようにも思います。

沈んで行く姿勢も３タイプあり、

《前傾、水平、後方姿勢》と選べます。